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汽車輪轂的制造工藝

    輪轂:又叫輪圈。英文RIM,即車輪轂的意思。通俗說(shuō)就是車輪中心安裝車軸的部分,是連接制動(dòng)鼓(或制動(dòng)盤)、輪盤和半軸的重要零件。它用軸承套裝在軸管或轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上。

    嘉德鋁合金鍛造稱輪轂主要是從制造工藝上分為鑄造和鍛造兩種,一般鑄造圈是鋁的,而鍛造圈有鋁的,也有加上鈦金屬的?偟恼f(shuō)來(lái),鍛造圈強(qiáng)度大,賽車用的就是鍛造圈,用于賽車的一級(jí)鍛造圈相當(dāng)于我們普通鑄造圈一半的重量,重量越輕,車動(dòng)力損失越小,跑起來(lái)越快。

    輪轂的另一個(gè)區(qū)別指標(biāo)是孔距與偏心距的不同。嘉德鋁合金鍛造稱孔距簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是螺絲釘?shù)奈恢,偏心距則體現(xiàn)的是輪轂的用來(lái)上螺釘?shù)拿?固定面)到輪轂中心線的距離。一個(gè)好的輪轂的要求是:密度均勻、形態(tài)圓、熱變形性小、強(qiáng)度大。輪轂的另一個(gè)區(qū)別指標(biāo)是孔距與偏心距的不同。孔距簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是螺絲釘?shù)奈恢,偏心距則體現(xiàn)的是輪轂的用來(lái)上螺釘?shù)拿?固定面)到輪轂中心線的距離。一個(gè)好的輪轂的要求是:密度均勻、形態(tài)圓、熱變形性小、強(qiáng)度大。

    嘉德鋁合金鍛造表示輪轂是可以更新?lián)Q代的,有的人把自己的車升級(jí),用大一點(diǎn)的輪轂,但輪胎的外徑不變,輪胎的扁平律變大,車的橫向擺動(dòng)小了,穩(wěn)定性提高,但車失去的是舒適性。

      保護(hù)輪轂

    高級(jí)轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造。這種輪轂外觀漂亮,但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮,嘉德鋁合金鍛造稱除了在駕駛過(guò)程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外,還要定期地對(duì)輪轂進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

    1、洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對(duì)輪轂造成損傷的污垢。否則,合金的表面會(huì)受到腐蝕和損傷。

    2、用防酸清潔劑對(duì)輪轂的內(nèi)外表面進(jìn)行處理。最好每2個(gè)月給輪轂上一次蠟,這樣可以延長(zhǎng)輪轂的使用壽命。

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